9月17日，中國鐵路總公司消息稱，1至8月份，全國貨運形勢逐步好轉。其中，8月國家鐵路日均裝車133018車，環比、同比分別增長2.2%和2.4%，為今年4月以來的最高水平。而和鐵路貨運量同為三大實體經濟指標的工業用電量，8月份也同比增長12%。


　　在夏季達沃斯論壇上，李克強總理關于中國“當前經濟發展的基本面是好的，經濟運行總體是平穩的”這一基本判斷和“我們完全有能力、有條件保持經濟長期持續健康發展”的未來預期，讓各方對中國經濟充滿信心。而這樣的論斷背后，是一系列的堅實數據支撐。


　　16日，國家統計局新聞發言人盛來運介紹，8月份中國的制造業采購經理指數（PMI）是51%，比7月份提升了0.7個百分點，為近16個月以來最高，意味著大家對制造業后期走勢是樂觀的。這也是PMI指數連續11個月站在50%的經濟發展臨界點之上。


　　8月，生產者物價指數（PPI）環比上漲0.1%，則說明了市場供求形勢的好轉。而8月份規模以上工業增加值增長速度達到10.4%，伴隨發電量、用電量、鐵路貨運量等指標的共同上升，都表明了實體經濟的活躍。


　　此外，作為拉動經濟的三駕馬車，出口、消費和投資數據也呈現出進一步攀升態勢。


　　數據顯示，8月份中國外貿出口同比增長7.2%，增速比上月回升2.1個百分點；社會消費品零售總額同比名義增長13.4%，比上月加快0.2個百分點；前8個月全國固定資產投資同比增長20.3%，其中制造業投資增長17.9%。


　　一系列數據表明，中國經濟正以堅實的腳步，逐漸趨穩向好。


　　宏觀政策助力經濟回暖


　　“一系列的情況和數據再次顯示，中國經濟在穩增長、調結構、促改革的創新政策的引領下出現了積極的變化，也再次證明我們現在的政策是正確的、科學的。” 盛來運這樣說。


　　國務院研究室信息司司長楊書兵表示，中國面臨著三重任務，一是穩增長，二是調結構，三是促改革。而這三個方面“必須協同推進，‘一個都不能少。中國目前所做的，更多的是從長計議，穩定政策，為調結構奠定有利環境，通過倒逼機制推動轉型升級。


　　在接受本報記者采訪時，中國國際經濟交流中心戰略研究部副研究員張茉楠也對政府宏觀政策表示認可。她表示，從6月份的“錢荒”開始，外界尤其是海外對中國經濟的負面言論較多，但這實際上是中國經濟“去杠桿化”的開始，雖然短期內對中國實體經濟有所影響，但卻是中國經濟健康發展的必經途徑。


　　“一系列政策形成了一套‘組合拳’,7月份以來中國經濟的‘趨勢性向好’，就是這一系列政策的結果。”張茉楠說。


　　中國經濟潛力依舊巨大


　　在趨穩向好的數據背后，對于中國經濟是否能夠保持長期、穩定、可持續發展的問題，多方紛紛表示看好。日前，著名經濟學家、中共中央政策研究室副主任鄭新立表示看好未來中國經濟：“我相信中國經濟在未來20年保持8%甚至更高的增長速度，這個可能性很大?！?br />

　　楊書兵表示，李克強總理提到的中國經濟提質增效的“第二季”將更精彩，是有根據的。首先，中國經過30多年的改革開放，已經建立了深厚的物質技術基礎，奠定了市場經濟的基本框架。其次，中國人口眾多，城鄉區域發展不平衡，市場需求極大。而且中國的內需市場可以梯度推進、輪番釋放，具有獨一無二的發展優勢。同時，中國體制改革勢不可擋，一定會繼續不斷地釋放改革紅利。


　　“在現代經濟條件下，市場是最大的戰略資源，中國擁有這個最大的資源，所以只要我們沿著改革開放這條路走下去，保持社會穩定，中國經濟再發展20年也是沒問題的。我們處于轉型升級階段，經濟要轉型升級，增速從高速‘換擋’為中高速，但是質量會更高，效益會更高，而且會以資源節約和環境改善為支撐，會以科技創新和技術進步為動力?！睏顣f。