CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

柳州CPC直線導(dǎo)軌在靜止或運動中若承受過大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時，會導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形。對直線導(dǎo)軌和工作臺平面去毛刺、清洗油污處理,然后涂抹較低黏度潤滑油。首先采用無衍射光直線度誤差測量儀測量基準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝后的直線度誤差。按照校正調(diào)整原理,即調(diào)整導(dǎo)軌逼近最小二乘中線方法,進(jìn)行校正調(diào)整。同理,測量從動導(dǎo)軌水平面和鉛垂面的直線度誤差,利用水平儀測量出兩條導(dǎo)軌首點連線和尾點連線的夾角。校正調(diào)整兩導(dǎo)軌平行度時,在從動導(dǎo)軌的鉛垂面內(nèi)找出一條平行于基準(zhǔn)導(dǎo)軌鉛垂面內(nèi)最小二乘中線的直線,然后根據(jù)校正所采用的方式,還需要平動該直線通過特殊點,使從動導(dǎo)軌實際曲線相對該直線的調(diào)整量最小,以方便調(diào)正。當(dāng)永久變形量超過某一限度，將妨礙柳州CPC直線導(dǎo)軌運動的平穩(wěn)性。基本靜額定負(fù)荷便是容許這個永久變形量的極限負(fù)荷。