NSK直線導(dǎo)軌在設(shè)計(jì)上通過盡量減少零部件的數(shù)量來提高精度，并降低陳本。

NSK直線導(dǎo)軌由導(dǎo)軌和滑塊組成。滾珠在到導(dǎo)軌的軌道中滾動(dòng)，并通過滑塊端的端蓋進(jìn)入滑塊開口處，然后回到滑塊另一端。

NSK導(dǎo)軌SH系列特點(diǎn)：

1．噪音低、音質(zhì)好由于裝有護(hù)板和循環(huán)回路的最佳設(shè)計(jì)，沒有鋼球之間的相互碰撞，從而實(shí)現(xiàn)了能更加穩(wěn)定的循環(huán)和低噪音化。

2．平滑的動(dòng)作性由于沒有鋼球之間的相互碰撞，更加穩(wěn)定的循環(huán)，可提高動(dòng)摩擦特性，獲得了平滑、穩(wěn)定的動(dòng)作。尤其是在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)效果更好。

3．低產(chǎn)塵由于防止鋼球之間相互接觸的樹脂制護(hù)板的卓越效果，與以往產(chǎn)品相比，顯示出色的低產(chǎn)塵特性。

4．自動(dòng)調(diào)芯性（水平方向）強(qiáng)因與稱作旋轉(zhuǎn)軸承的DF 組合同樣，接觸線的交點(diǎn)在內(nèi)側(cè)，力矩剛性變小，與先前產(chǎn)品比較調(diào)芯性增強(qiáng)。從而提高了對(duì)安裝誤差的吸收能力。

5．上下方向的負(fù)載能力強(qiáng)。因?qū)L珠與滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)溝槽的接觸角設(shè)定為50°，上下方向的負(fù)載能力剛性增強(qiáng)。

6．對(duì)沖擊負(fù)載的承受能力強(qiáng)。下側(cè)滾球溝槽為哥特式圓孤形狀，由于將溝槽的中心偏移，通常為２點(diǎn)接觸，當(dāng)如沖擊負(fù)載的高負(fù)載由上方向作用時(shí)，即使通常沒有接觸的面也能承受負(fù)載。

7．精度高在哥特式圓孤形狀中，如圖V-1·3-4 所示因測定滾子容易固定，滾球溝槽的精度測定簡便易行而且正確。

8．NSK導(dǎo)軌滿足短期交貨通過軌道與滑塊的互換件的系列化，可滿足短期交貨。